近年來(lái)，有非常多的中國(guó)企業(yè)選擇投資歐洲國(guó)家。以2018年為例，京東、奇瑞汽車、OPPO手機(jī)等眾多各領(lǐng)域中國(guó)企業(yè)大規(guī)模的進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，同時(shí)歐盟以其先進(jìn)的科技、各領(lǐng)域人才，以及透明的法律環(huán)境被中國(guó)企業(yè)視為安全、穩(wěn)健并富有潛力的投資環(huán)境。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)投資并運(yùn)營(yíng)的比雷埃夫斯港已成為希臘和中國(guó)共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，也是歐洲投資項(xiàng)目中的典范之作。根據(jù)比雷埃夫斯港港務(wù)局也發(fā)布了2018年財(cái)務(wù)報(bào)告，港口全年實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)4230萬(wàn)歐元，較2017年的2120萬(wàn)歐元翻了將近一倍，稅后利潤(rùn)（凈利潤(rùn)）由2017年的1130萬(wàn)歐元提升至2790萬(wàn)歐元，增長(zhǎng)147%。

同時(shí)隨著中國(guó)企業(yè)的助力，希臘的整體經(jīng)濟(jì)也穩(wěn)步提升，對(duì)就業(yè)率做出了很大的貢獻(xiàn)。據(jù)希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)的報(bào)告顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)與比雷埃夫斯港港務(wù)局簽訂的協(xié)議可為希臘經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)15億歐元，并創(chuàng)造12.5萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。

待決交易的走向表明2019年的投資分化仍在繼續(xù)。2019上半年，中國(guó)在歐洲的投資看起來(lái)將十分強(qiáng)勁，年初即有超過(guò)200億美元的交易在進(jìn)行中。

貝克·麥堅(jiān)時(shí)北京代表處并購(gòu)業(yè)務(wù)部律師表示，“就未來(lái)展望而言，歐洲的并購(gòu)前景，尤其是在中端市場(chǎng)領(lǐng)域，仍然十分穩(wěn)健。在中國(guó)，對(duì)于符合中國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的對(duì)外投資，我們沒(méi)有看到任何重大的監(jiān)管或融資障礙。”